HYDROGÈNE
Des bateaux de croisières à l’hydrogène
Ponant, compagnie de croisière française et Farwind, start-up nantaise
développant le concept de voiles rotors, annoncent un partenariat pour élaborer des solutions d'avitaillement en hydrogène vert et la décarbonation de l'industrie maritime. Le projet de voilier Swap2Zero (Sustainable, Wind Assisted Propulsion, Zero Emission Ready) de Ponant, vise à atteindre la neutralité carbone de ses futurs navires. Il intégrera des technologies de propulsion propres telles que des voiles d'un genre nouveau – voiles rigides ou voiles-rotor Farwind – et les piles à combustible à hydrogène liquide. Cette collaboration offre également de nouvelles perspectives à la technologie innovante de Farwind, axée sur la production en mer d'électricité à partir du vent, grâce à ses voiles-rotor, et sa conversion en hydrogène par électrolyse d'eau de mer. À l'horizon 2030, Ponant aspire à faire du projet Swap2Zero un modèle pour l'industrie maritime avec un développement à grande échelle en faveur de la transition énergétique dans le transport maritime.